用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶（bó）、注（zhù）塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化（huà）液（yè）壓係統中輸（shū）送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂（liè）紋的主要原因是軟管在寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外（wài）表麵（miàn）出現鼓泡（pào）的原因是軟管（guǎn）生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲（shèn）油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是（shì）軟管內通過高壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層（céng）嚴（yán）重變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的（de）故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由（yóu）於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的（de）原因是軟管（guǎn）內膠材質（zhì）與液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口（kǒu）附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質的（de）作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽（xiù），但加強層（céng）出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強層（céng）長（zhǎng）度方向（xiàng）出現不規則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整齊（qí），其它部位保持（chí）良好（hǎo）。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過（guò）高，超（chāo）過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是（shì）軟管在安裝或使用過程中受到過分的（de）扭轉所致。

5.總結（jié），通過以上分析，今後在使用液壓軟管（guǎn）時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或（huò）保護（hù）屏等裝置，以免軟管受熱（rè）變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可（kě）能與機械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外（wài）徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的（de）地方（fāng），也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力作用（yòng）下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不（bú）要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應（yīng）將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。