用於礦井液壓支架、油（yóu）田開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床以（yǐ）及各工（gōng）業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃（rán）油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟（ruǎn）管外表（biǎo）出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在（zài）寒冷環境下（xià）受（shòu）到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量不合（hé）格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於（yú）老化變質，外層不斷（duàn）氧化使其（qí）表麵（miàn）覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用（yòng）中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑（jì），使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變（biàn）質，明顯（xiǎn）發（fā）脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹的原因（yīn）是軟管內膠材質與液（yè）壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加（jiā）強層出（chū）現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現加強層生（shēng）鏽，但加強層長度（dù）方向出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口（kǒu）整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現象的原因是（shì）軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡（jìn）量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管的表現（xiàn）。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可能（néng）與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須（xū）彎（wān）曲時（shí），彎曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段大於管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也（yě）要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程（chéng）中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉就有可（kě）能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件上，建議對其進行定（dìng）期檢查（chá）或更換。