用於礦井液壓（yā）支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械、農業（yè）機械、各種機（jī）床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具有（yǒu）一定壓力和（hé）溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外（wài）表出現（xiàn）裂紋的主要（yào）原因是（shì）軟（ruǎn）管在寒（hán）冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不（bú）合格（gé），或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲（shèn）油

軟管大量（liàng）滲油但未發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自（zì）然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由（yóu）於加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠（jiāo）材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加（jiā）強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去（qù）外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生（shēng）鏽，但加強層出（chū）現不（bú）規則斷絲（sī）現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度方向出（chū）現（xiàn）不規則斷（duàn）絲，其主要（yào）原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂（liè）口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓力過高（gāo），超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在（zài）安裝或使用過程中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可能（néng）與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑（jìng）不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外（wài）徑（jìng）2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力作用（yòng）下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲（qǔ）軟管（guǎn）。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可能（néng）使其強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更換。