用於（yú）礦井液壓支架、油田開發（fā）、工（gōng）程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械、農業機械、各種機床以及各（gè）工業部門機械化、自動化（huà）液（yè）壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋

軟管外表出（chū）現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲（shèn）油但未發現（xiàn）破裂，其（qí）原因是軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表（biǎo）麵出現微（wēi）裂這是軟管（guǎn）自然老化的表現。由於（yú）老化變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵（miàn）覆（fù）蓋上（shàng）一層臭氧，隨（suí）著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使（shǐ）用中隻要受到輕（qīng）微彎曲，就會產（chǎn）生微（wēi）小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠製品中由（yóu）於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管（guǎn）內膠材質與液壓（yā）係統用油（yóu）不相容（róng），軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表（biǎo）現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物（wù）質（zhì）的作用所（suǒ）致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處（chù）或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位（wèi）保持良好（hǎo）。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高（gāo），超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以（yǐ）免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒（méi）有相對運（yùn）動的（de）地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用（yòng）下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微（wēi）扭轉就有可能使其強（qiáng）度降（jiàng）低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應（yīng）將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或（huò）更換。