用於礦井液壓支架、油田（tián）開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機（jī）械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化（huà）液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟管外（wài）表出現裂紋的主要原因是軟管在（zài）寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管（guǎn）外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不（bú）合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大（dà）量滲油

軟管大（dà）量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通過高壓（yā）液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出（chū）現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕（qīng）微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹的原因是軟管內膠材質與液（yè）壓係（xì）統用油不相容（róng），軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠（jiāo）層檢（jiǎn）查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作（zuò）用（yòng）所致，削弱了軟管（guǎn）強（qiáng）度（dù），導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生（shēng）鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是（shì）軟管（guǎn）受到高頻（pín）衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的（de）原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今（jīn）後在使用（yòng）液（yè）壓軟管時應注意以（yǐ）下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必要時（shí）可采用（yòng）套（tào）管（guǎn）或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或（huò）工作時可能（néng）與（yǔ）機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必（bì）須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接處應有一段大於（yú）管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地方（fāng），也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使（shǐ）其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不（bú）是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部（bù）件（jiàn）上，建議對其（qí）進行定期（qī）檢查或更換。