用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具有一定（dìng）壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶（róng）性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（tǐ）（如（rú）乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液（yè）體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外（wài）表麵出現鼓泡（pào）的原（yuán）因是軟管生產質量（liàng）不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油（yóu）

軟管大量（liàng）滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老（lǎo）化變質，外層不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到（dào）這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹的原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係統用油不相容（róng），軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加（jiā）強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強層長度方向（xiàng）出（chū）現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的（de）原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表現（xiàn）。必要時可采用套管或保護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必（bì）須交叉或（huò）工作時可能與機（jī）械表麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉就有可（kě）能使其強度降低（dī）和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換（huàn）。