用於礦井液壓支（zhī）架、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的（de）石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡（pào）的原因是軟管生產質量不（bú）合格，或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量（liàng）滲油但未發現破（pò）裂，其原（yuán）因是軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦（cā）傷（shāng），直（zhí）至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管（guǎn）自（zì）然老化的表現。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間（jiān）延（yán）長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種（zhǒng）情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增（zēng）塑劑，使（shǐ）軟（ruǎn）管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是（shì）軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受（shòu）到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於該（gāi）層受（shòu）潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作用（yòng）所致（zhì），削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠（jiāo）層未發現加強（qiáng）層生鏽（xiù），但加強層長（zhǎng）度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓（yā）能（néng）力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表現。必（bì）要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱（rè）變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作（zuò）時可能與機械（xiè）表麵發生摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠（jiāo）管（guǎn）與接頭（tóu）連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處（chù）於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可能使其（qí）強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配（pèi）時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵部（bù）件上，建議（yì）對其進行定期檢查或更換。