用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種機床以及各（gè）工業部（bù）門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫度（dù）的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑（huá）油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的（de）管路（lù）。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因是軟管在（zài）寒（hán）冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現破裂，其原（yuán）因是軟管內通過高壓液流時（shí），內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大（dà）量滲油（yóu）。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是（shì）軟管自然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間（jiān）延（yán）長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液（yè）壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了（le）軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高（gāo）頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂（liè）口（kǒu）整齊，其（qí）它部位保持良（liáng）好。

發生（shēng）這種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象的原因是（shì）軟管在安裝或使用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今（jīn）後在（zài）使用液壓軟管時應注（zhù）意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必要時（shí）可采用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外徑2倍的（de）直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會膨脹，強度降（jiàng）低（dī）。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有（yǒu）可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不（bú）是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。