用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係（xì）統中輸送具有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要（yào）原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外（wài）表麵出現鼓泡（pào）的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大（dà）量滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內（nèi）膠被（bèi）衝（chōng）蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表（biǎo）麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長而（ér）加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋（wén）：主要原因是（shì）橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材（cái）質（zhì）與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂（liè），破（pò）口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓（yā）時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生（shēng）鏽（xiù），但加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良好。

發生這種現象的原因主要是係（xì）統壓力（lì）過高，超過了軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是（shì）軟管在安裝或（huò）使用過程（chéng）中受到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用（yòng）液壓軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或（huò）保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於（yú）拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能（néng）使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定期檢查或（huò）更換。