用於礦井液壓支架（jià）、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各（gè）工業部門機械化（huà）、自動化液（yè）壓係統中輸送具（jù）有一（yī）定壓（yā）力和溫度的（de）石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等（děng）和液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現破（pò）裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微裂（liè）這是軟（ruǎn）管（guǎn）自然老化的表現。由於老（lǎo）化（huà）變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中由於加入（rù）增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質（zhì），明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致（zhì），削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生鏽（xiù），但加強層長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其主要原（yuán）因是軟（ruǎn）管受到（dào）高（gāo）頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部（bù）位（wèi）保（bǎo）持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原（yuán）因主要是係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管（guǎn）時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時（shí）可采（cǎi）用套管或保護（hù）屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時（shí）可（kě）能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作用（yòng）下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到（dào）輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。