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用於礦井液(yè)壓支架、油田開發、工程建築、起(qǐ)重運輸、冶金(jīn)鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機(jī)械、農業機械(xiè)、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統(tǒng)中輸送具(jù)有一(yī)定壓力和溫度的石(shí)油基(如礦物(wù)油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油(yóu))及水(shuǐ)基液(yè)體(如乳化液、油水乳濁液、水)等(děng)和液體(tǐ)傳動的管路。
故障(zhàng)分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表出現裂紋的(de)主要原因(yīn)是軟管在寒(hán)冷(lěng)環(huán)境下受到彎曲。
(2) 軟(ruǎn)管外表(biǎo)麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未(wèi)破裂但大(dà)量滲油
軟管大量滲油但未(wèi)發現破裂,其原因是軟管內(nèi)通(tōng)過高壓(yā)液流時,內(nèi)膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致(zhì)大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微(wēi)裂這是軟管自然老化的(de)表現(xiàn)。由於老化變質(zhì),外層不斷氧化使其表(biǎo)麵覆蓋(gài)上一層(céng)臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在使用中(zhōng)隻要受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換(huàn)軟管(guǎn)。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟(ruǎn)管柔(róu)韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢(yì)出。
(2) 軟管內膠層嚴重變(biàn)質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容,軟管(guǎn)受到化學作用(yòng)而變(biàn)質。
3.表現在加強層的故(gù)障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現破口附近編織鋼(gāng)絲生鏽。這主要是由(yóu)於該層受(shòu)潮濕或腐蝕性物質的作用所致,削弱了軟管強度,導致高壓時(shí)破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不規則斷絲現象。
軟管(guǎn)破裂,剝去外膠(jiāo)層未發現加(jiā)強層生鏽(xiù),但加強層長度方向出現不規則斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其(qí)它部位保持良好。
發生這種現象的原因主要是係統壓力過高,超過了軟管的(de)耐壓能力。
(2) 軟(ruǎn)管破裂處出(chū)現(xiàn)扭轉
發生這種現象的原因是軟管在(zài)安(ān)裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。
5.總結,通過以上分析(xī),今後在使用液壓軟管時應(yīng)注意(yì)以下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置,以(yǐ)免軟(ruǎn)管受熱變質。
(2)軟管必須(xū)交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈(dàn)簧等保護裝置,以免膠管(guǎn)外(wài)層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於(yú)管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避(bì)免處於拉緊(jǐn)狀態,即使軟管兩端沒有相對運動的地方,也要保持(chí)軟(ruǎn)管(guǎn)鬆弛,張緊的軟管在壓力作用下(xià)會(huì)膨脹(zhàng),強度降低。
(5)安裝過程(chéng)中不要扭曲軟管。軟管(guǎn)受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝配時(shí)應將接頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭上(shàng)。
(6)軟管如配置在關鍵部(bù)件上,建(jiàn)議對其進行定期檢查或更換。