用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和（hé）溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃（rán）油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟管外表出（chū）現（xiàn）裂（liè）紋（wén）的主要原因是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然（rán）老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在（zài）使用中（zhōng）隻要受到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅（jiān）硬，並（bìng）有裂（liè）紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削（xuē）弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度（dù）方向出現不規則斷絲，其（qí）主要（yào）原因是軟管（guǎn）受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現（xiàn）在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂（liè），裂口整齊，其它部位（wèi）保持良好（hǎo）。

發（fā）生這種現象的（de）原因主要是係統壓力過高（gāo），超過了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現（xiàn）象的原因是（shì）軟管在安裝或使用過程中受到過分的（de）扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後在使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與（yǔ）機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地方（fāng），也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程（chéng）中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而（ér）不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對其進行定（dìng）期（qī）檢查或（huò）更換。