用於（yú）礦井（jǐng）液壓支架（jià）、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機（jī）床以及各工業部門（mén）機械化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓力和溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及（jí）水基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故（gù）障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是（shì）軟管（guǎn）在寒冷環（huán）境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管（guǎn）未破（pò）裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過（guò）高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於（yú）老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟管在使用（yòng）中（zhōng）隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中由於（yú）加（jiā）入（rù）增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠（jiāo）材質與液壓係（xì）統用油不相容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象（xiàng）的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通（tōng）過以上（shàng）分析，今後在使用液（yè）壓軟管時應注意以（yǐ）下事項（xiàng）：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必（bì）要時可采（cǎi）用套管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有（yǒu）相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低（dī）。

（5）安裝過（guò）程中不（bú）要扭（niǔ）曲（qǔ）軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。