用於礦井液壓支（zhī）架、油田開發、工程建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備（bèi）、船（chuán）舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟管外表出現裂紋的主要（yào）原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟（ruǎn）管（guǎn）內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因（yīn）是（shì）軟管內膠材質（zhì）與液壓係（xì）統用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口（kǒu）附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層（céng）未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在（zài）破裂口（kǒu）處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其（qí）它部位保（bǎo）持良好。

發生（shēng）這種現象的原因主要是（shì）係統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現象的（de）原因（yīn）是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管（guǎn）或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或（huò）工作時可（kě）能與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力作用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊在接（jiē）頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議（yì）對（duì）其進行定期檢查或更換。