用（yòng）於（yú）礦井液壓支架、油田開發、工（gōng）程建（jiàn）築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各種機床以及各工業（yè）部門（mén）機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度（dù）的石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油（yóu）、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基（jī）液體（如乳化（huà）液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟管外表出現裂紋的（de）主要（yào）原因是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質量不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破（pò）裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破（pò）裂（liè），其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出（chū）現（xiàn）微裂這是軟管自（zì）然老化的表（biǎo）現。由於老化（huà）變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕（qīng）微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂紋（wén）：主（zhǔ）要原因（yīn）是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是（shì）由（yóu）於該層受潮（cháo）濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽（xiù），但加強層長度方向（xiàng）出現不規則斷絲（sī），其主要（yào）原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高（gāo），超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在（zài）使用液壓軟（ruǎn）管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等（děng）裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能（néng）與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管（guǎn）夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以免（miǎn）膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段大於管（guǎn）子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有（yǒu）相對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在（zài）壓力作用下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安（ān）裝（zhuāng）過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭（niǔ）轉就有（yǒu）可能使其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。