用於礦井液壓支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的（de）石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和（hé）液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原（yuán）因（yīn）是軟管內通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管（guǎn）外（wài）膠層嚴重變質，表麵出（chū）現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨著時間延（yán）長而加厚（hòu），軟管在使用中隻（zhī）要受到（dào）輕（qīng）微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係統（tǒng）用（yòng）油不相容，軟（ruǎn）管受到（dào）化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是（shì）由於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強層出現不（bú）規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未（wèi）發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種現象的原因主要是（shì）係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過（guò）程中受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後在使用液壓軟管（guǎn）時應注意以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發（fā）動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏（píng）等裝（zhuāng）置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時可能（néng）與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不（bú）宜過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能（néng）使（shǐ）其強度降低和鬆脫接（jiē）頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更（gèng）換。