用（yòng）於礦井（jǐng）液壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各（gè）工業部門機械化、自動化液（yè）壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合（hé）格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管（guǎn）大量滲油但未發現破裂，其（qí）原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積（jī）漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠（jiāo）層嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而（ér）加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中由於（yú）加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過（guò）熱，會（huì）使增（zēng）塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明（míng）顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查（chá），發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所（suǒ）致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現（xiàn）不規則（zé）斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層（céng）未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現（xiàn）扭轉

發（fā）生這種現象的原因（yīn）是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管（guǎn）時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管（guǎn）必須（xū）交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接處應有（yǒu）一段大（dà）於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端（duān）沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟（ruǎn）管受到（dào）輕微扭轉（zhuǎn）就（jiù）有可能（néng）使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定（dìng）期（qī）檢查或更（gèng）換。