用於礦井液壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種機床以（yǐ）及各（gè）工（gōng）業部門機械化、自動（dòng）化液壓係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及水基液（yè）體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不（bú）合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂（liè）但大量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現破裂，其原（yuán）因是軟管內通過高（gāo）壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出現微裂（liè）這是軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長（zhǎng）而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎（wān）曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑（sù）劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油不（bú）相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層檢（jiǎn）查，發（fā）現破（pò）口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性（xìng）物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管強度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加強層（céng）出現不規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲（sī），其主要原因是軟（ruǎn）管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在（zài）安裝或使用過（guò）程中受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在使用液壓軟管（guǎn）時應注（zhù）意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采（cǎi）用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與（yǔ）機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有（yǒu）相對運動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有（yǒu）可能使其（qí）強度（dù）降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。