用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫（wēn）度的石（shí）油基（如礦物（wù）油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（如乳化液、油水（shuǐ）乳（rǔ）濁液、水）等（děng）和液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是（shì）軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡（pào）的原因是軟（ruǎn）管生產（chǎn）質量不合格，或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲（shèn）油

軟管大量（liàng）滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦（cā）傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上（shàng）一（yī）層臭氧，隨著時間延（yán）長而加厚，軟管在使用（yòng）中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製（zhì）品中由於加入增塑劑，使（shǐ）軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因（yīn）是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受（shòu）到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近編織鋼絲（sī）生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所（suǒ）致，削弱了軟（ruǎn）管強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加強層出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂（liè），剝去外膠（jiāo）層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲（sī），其（qí）主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好（hǎo）。

發生這種現象的原（yuán）因主要是係統壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現象的原因是軟（ruǎn）管在（zài）安裝（zhuāng）或（huò）使用過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機排氣管的表（biǎo）現。必要時可采（cǎi）用套管（guǎn）或（huò）保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與（yǔ）機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免（miǎn）膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段（duàn）大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵部件上，建議對其進行（háng）定期檢查或更換。