用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機械、農（nóng）業（yè）機械、各種機床以及各工業（yè）部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基（jī）液體（tǐ）（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出（chū）現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質量不合格，或者工作（zuò）時使用不（bú）當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質（zhì），表（biǎo）麵出現（xiàn）微裂這是軟管（guǎn）自然（rán）老化的表現。由（yóu）於老化變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品中（zhōng）由於加（jiā）入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統（tǒng）用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生鏽（xiù）軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加強層生（shēng）鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好（hǎo）。

發生這種現象的原因主要（yào）是係統壓力過高，超過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生（shēng）這種現象（xiàng）的原因是軟管（guǎn）在安裝或（huò）使用過程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後在使用液壓（yā）軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現（xiàn）。必要時（shí）可采（cǎi）用套管或保護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可（kě）能（néng）與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於（yú）拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方（fāng），也要保持軟管鬆（sōng）弛（chí），張緊的軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊（jǐn）在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換。