用於（yú）礦井液壓支架（jià）、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液（yè）壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要原（yuán）因是軟管在（zài）寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用（yòng）不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大（dà）量滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的（de）表現。由於老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨著時間（jiān）延長而加（jiā）厚，軟管在使用中隻要受到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明（míng）顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由於（yú）該層受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加（jiā）強層（céng）長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主（zhǔ）要是係統壓力過高，超過（guò）了（le）軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這（zhè）種現象的（de）原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量避（bì）免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動（dòng）的地方（fāng），也（yě）要（yào）保持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在（zài）壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件（jiàn）上（shàng），建議對其（qí）進行（háng）定期檢查或更（gèng）換。