用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械（xiè）、各種機床以及各工（gōng）業部門機械化、自（zì）動化液（yè）壓係統中（zhōng）輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡的（de）原（yuán）因是軟管生產質量不合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是（shì）軟管內（nèi）通過高壓液（yè）流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是（shì）軟管自然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚（hòu），軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發（fā）脹（zhàng）的（de）原因是（shì）軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出（chū）現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破裂，裂口整齊（qí），其它部位保持良好。

發（fā）生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因（yīn）是軟管在安裝或使用過程中（zhōng）受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受（shòu）熱（rè）變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方（fāng），應用軟管夾或（huò）彈（dàn）簧等保護（hù）裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠（jiāo）管與接頭連（lián）接處應有一段大於管子外徑（jìng）2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的地方（fāng），也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管（guǎn）在壓力作用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配（pèi）時應（yīng）將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟（ruǎn）管（guǎn）如配（pèi）置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。