用於（yú）礦井液壓支架、油田開（kāi）發（fā）、工程建築、起重運（yùn）輸、冶（yě）金鍛壓（yā）、礦山設（shè）備、船（chuán）舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各（gè）工業部門（mén）機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷（lěng）環境（jìng）下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外（wài）表麵出（chū）現（xiàn）鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管大量滲（shèn）油但未發現破裂（liè），其原因是軟（ruǎn）管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這（zhè）是軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕（qīng）微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅（jiān）硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加（jiā）入增（zēng）塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油（yóu）不相容（róng），軟（ruǎn）管受到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編（biān）織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於該層受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生鏽，但加強（qiáng）層長度（dù）方向出（chū）現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好（hǎo）。

發生這種現（xiàn）象的原因主要是係統壓（yā）力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後在（zài）使（shǐ）用液壓軟管時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免熱（rè）源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采用（yòng）套（tào）管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟（ruǎn）管（guǎn）必須（xū）交叉或工作時可（kě）能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆（sōng）弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更（gèng）換（huàn）。