用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種機床以及各工業部（bù）門機械（xiè）化、自動化液壓係（xì）統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要（yào）原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未（wèi）破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出（chū）鋼（gāng）絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的（de）表現。由（yóu）於老化變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就（jiù）會（huì）產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠（jiāo）層嚴重變質，明（míng）顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層（céng）檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物（wù）質的作用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致高壓時破（pò）裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破（pò）裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強（qiáng）層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在（zài）破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的（de）原（yuán）因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源（yuán），遠離發（fā）動機排氣管的表現。必要時可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以免（miǎn）膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的（de）直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處（chù）於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也（yě）要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用（yòng）下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟管（guǎn）。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在（zài）接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換。