用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及水基（jī）液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環（huán）境（jìng）下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生（shēng）產質量不合格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓（yā）液流（liú）時，內膠被衝蝕（shí）、擦（cā）傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然（rán）老化的表現。由於老化（huà）變質，外層不斷氧化使其表麵（miàn）覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會產（chǎn）生微小裂紋（wén）。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化（huà）學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查（chá），發現破（pò）口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破（pò）裂，剝（bāo）去外膠層（céng）未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現不規（guī）則斷（duàn）絲，其主要原因是軟（ruǎn）管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其（qí）它部位保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要（yào）是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應（yīng）注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段大於管（guǎn）子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也（yě）要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝（zhuāng）配時應將接頭（tóu）擰緊在（zài）軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或（huò）更換。