用於（yú）礦井（jǐng）液壓支架、油田開發、工程建（jiàn）築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機（jī）械、農業機械、各種機床以及各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及（jí）水基液體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現裂（liè）紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大（dà）量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微（wēi）小裂（liè）紋。遇到這（zhè）種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋（wén）：主要原因是（shì）橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因（yīn）是軟（ruǎn）管內（nèi）膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破（pò）口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編（biān）織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削（xuē）弱了（le）軟（ruǎn）管強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未（wèi）生鏽，但加強層出（chū）現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強（qiáng）層長度方向出（chū）現不（bú）規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂（liè）口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是係統（tǒng）壓力過（guò）高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過（guò）以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布（bù）置要盡（jìn）量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管的表現（xiàn）。必要時可采用套管或（huò）保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接處應有一段大於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不（bú）要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時（shí）應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或（huò）更換。