套筒補償器和金屬波紋管的關係

金屬波紋管作（zuò）為（wéi）彈性密封元件，在（zài）閥門製造業中有著廣泛的應用，如波紋管閘閥和波紋管截止閥等。套筒補償器結構將閥杆在填料函（hán）處的（de）動（dòng）密封轉化成閥杆在閥蓋處的靜密封，使閥門的密封更加安全可（kě）靠。但是，由於金屬（shǔ）波紋管隻能承受拉伸和壓縮，而（ér）不能承受扭矩，因此，目前的應用還（hái）僅限於閥（fá）杆運動隻作軸向升降而不發生徑向旋轉的閘閥、截止閥和安（ān）全閥等。根據實（shí）際需要（yào），設計了閥杆沿徑向旋轉90。的波紋管球閥。

波（bō）紋管球閥(圖1)的型號為150QB47F-40，驅動裝置為SMC---O0多（duō）回轉電裝，每（měi）分鍾輸出轉數24圈。金屬波紋（wén）管耐壓4．0MPA，波紋管內徑54.5MM、波紋管（guǎn）外徑78MM、波紋管行程53MM。波紋管和閥杆的下部采用氬弧焊接，焊縫必須焊透。波紋管的上部法（fǎ）蘭與（yǔ）石墨（mò）墊片、閥蓋和支架形成靜密封，使閥體中的介質和外部隔絕。閥體中的介質不因閥杆和填料函有間隙而泄漏。如果因（yīn）特殊情況引起波紋管（guǎn）破裂，閥門上部（bù）的填（tián）料函（hán）還可起到（dào）應急作用（yòng）。閥杆上部沿軸向加工2個直槽，撥銷使閥杆隻能沿著（zhe）軸向上、下移動而不能沿徑向轉動。閥杆下部（bù）加工2個螺旋槽（cáo），撥銷固定在球體上，撥銷可在螺旋槽內自由移動。球體坐落在圓錐滾子軸承（chéng）上，減（jiǎn）小球體對閥（fá）杆的摩擦扭矩。當閥門關閉時，閥杆由（yóu）電動裝置帶動向下運動（dòng），閥杆的（de）螺旋（xuán）槽帶（dài）動球（qiú）體（tǐ）上的撥銷使球（qiú）體沿（yán）球的軸線轉動90。球體轉到圖中虛線位置，球閥關閉。反之（zhī）則球閥開啟。

套筒補償器是將波紋管技術和軌（guǐ）道球閥原理相結合，設計生產出（chū）新結構的球閥。該閥適（shì）用於輸送有毒或有害介質，由（yóu）於其流道近似於管子的一部分，流阻特別小，是一種高效（xiào）節能的（de）新產品。